市道路运输管理服务中心副主任朱照平解读：芜湖市客运班线公交化政策制度

2020年是“十三五”收官之年，也是芜湖城市转型发展十分重要的一年，芜湖市交通运输局根据市委、市政府要求，为推动长三角地区交通运输高质量一体化发展规划的实施，推动毗邻地区开行城际公交，加快近郊班线公交化，促进与市域公共交通网络快速接驳，市交通运输局对市到县（市）区的客运班线进行了公交化改造，全面提升城乡公交一体化发展水平。

本次公交化改造涉及4个县（市）区和2家企业，分别是芜湖市运泰集团和安徽省交运集团巢湖汽运有限公司无为分公司。改造的客运线路共有5条，即市区至湾沚区2条，市区至繁昌区、南陵县、无为市各1条，共投入154辆公交车，全部采用绿色环保的纯电动公交车，截至目前，已完成采购80辆纯电动公交车，计划在年底前完成采购剩余74辆纯电动公交车。

自9月29日开通以来，城际公交线路开通以来日均投放运力103辆，月运送旅客46万人，日均1.5万人，单车运送旅客31人/班次、平均实载率56%，平均票价3元/人，较去年同期的8元/人大幅下降，每月节省市民出行费用约230万元，大大降低了市民出行成本。